2018年11月6日 – 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，宣布与梅赛德斯-AMG 马石油车队(Mercedes-AMG Petronas Motorsport)和梅赛德斯 EQ 电动方程式(Mercedes EQ Formula E)团队建立正式的供应商关系，把公司在汽车电源方案的领先地位延伸到一级方程式(Formula One)和 电动方程式(Formula E)这两个竞争极为激烈的世界赛车舞台。安森美半导体的技术已用于控制 Mercedes-AMG Petronas Motorsport 赛车的点火和喷油驱动的能量回收包，该赛车已连续四次获得世界一级方程式锦标赛冠军和连续五次车手冠军，其控制基于安森美半导体的技术。安森美半导体将与Mercedes EQ Formula E 团队合作开拓下一代电动动力总成创新，实现前沿领先的性能和能效。

安森美半导体公司策略、营销和解决方案工程高级副总裁 David Somo 说：“安森美半导体是创新汽车功能电子化电源管理方案的一个市场领袖。一级方程式和 Formula E 赛车内的动力总成系统不仅有越来越多的电源半导体，而且这些半导体必须满足极其苛刻的性能和能效要求，同时又能承受最恶劣的汽车环境。这一伙伴关系彰显我司提供全面的电源半导体和模块，以支持 Mercedes-AMG Petronas Motorsport 在这讲究高要求和动力的运动持续取得成功。”

安森美半导体全球解决方案工程副总裁 Dave Priscak 说：“Formula E 车在运行中有大量的电力传输，所以这不是个简单的电气问题。我们全面的专知横跨机械和电气工程范畴，为下一代电动汽车的创新提供完整的方案。我们期待继续与梅赛德斯(Mercedes)合作，进一步利用我司这方面的专知，开拓功率器件的技术进步和电动汽车技术。”

赛车需要能够承受高度冲击、振动和极端温度的技术。半导体器件能效越高，热功耗就越少，里程或每瓦英里数就越高。同时，工程师们还致力于使汽车零部件更小，以节省重量和空间。安森美半导体电源产品和方案包括 IGBT、高压门极驱动器、超级结整流器、高压MOSFET、高压 DC-DC 以及可用于下一代电动汽车的宽禁带(WBG)之碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)开发。这些技术提供两次充电之间更长的驾驶里程、更快的电池充电时间和更好的热管理。

在今年于德国慕尼黑举行的 Electronica 展会，观众到安森美半导体 C4号馆101号展台可看到 Mercedes EQ Formula E 概念车，并了解更多关于公司在这方面的计划的信息。

关于安森美半导体
安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)致力于推动高能效电子的创新，使客户能够减少全球的能源使用。安森美半导体领先于供应基于半导体的方案，提供全面的高能效电源管理、模拟、传感器、逻辑、时序、互通互联、分立、系统单芯片(SoC)及定制器件阵容。公司的产品帮助工程师解决他们在汽车、通信、计算机、消费电子、工业、医疗、航空及国防应用的独特设计挑战。公司运营敏锐、可靠、世界一流的供应链及品质项目，一套强有力的守法和道德规范计划，及在北美、欧洲和亚太地区之关键市场运营包括制造厂、销售办事处及设计中心在内的业务网络。更多信息请访问http://www.onsemi.cn。
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